模具淬火油模具專用淬火油模具用淬火油淬火油
山東力特工業(yè)科技有限公司
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“東方力特”牌模具專用淬火油是LITE公司科研人員經過多年對模具客戶的跟蹤服務而研發(fā)生產的一種模具專用淬火油,它專用于各種模具淬火。以深度精制基礎油加入獨特配方精制而成的添加劑,經科學配方調制而成,是您模具淬火的優(yōu)質選擇!
1、 根據模具的特定要求“量身定做”,具有更為合理的冷卻速度分布,蒸汽膜階段極短,高溫冷速較快,低溫冷速緩慢,有效避免了模具的開裂;
2、 能有效控制模具的淬火變形,同時獲得高而均勻的表面硬度和足夠的硬化深度;
3、 淬火后能獲得良好的表面光潔度,易于清洗和拋丸;
4、 熱氧化安定性能優(yōu)異,能保持長期穩(wěn)定的冷卻特性,使用壽命長。
檢測項目 | LT-23 | 檢測方法 | |
水分,≤ | 無 | GB/T260 | |
閃點(開口),℃,≥ | 217 | GB/3536 | |
傾點,℃,≤ | -20 | GB/T3535 | |
熱氧化安定性,粘度比,≤ | 1.25 | SH/T0219 | |
冷卻性能 特性溫度℃,≥ | 680℃ | ISO9950 | |
最大冷速,≥,100℃/S 最大冷速所在溫度,≥,600℃ 300℃冷速,≤,6℃/S | 107.0℃/S 628.0℃ 4.0℃/S |
ISO9950
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一、淬火系統的設計
1、淬火系統中的淬火油重量與每批工件的毛重比例應該大于10:1;
2、淬火系統中應安裝加熱器,加熱器的比表面功率應該小于1w/cm2,加熱器不應采用銅或者銅合金,以避免對淬火油的催化老化作用;
3、淬火系統應該安裝循環(huán)冷卻裝置,保證淬火油在一定的范圍內適用。
二、對淬火槽的管理
1、新淬火槽在使用之前要清理干凈,不含水。
2、舊淬火槽在使用之前要清除油泥、氧化皮和炭黑等雜物,不含水。
3、在配制淬火油和運輸時,會有空氣的混入,所以在淬火油使用前要進行脫氣處理。使用前采用加熱的方式,將LT-23模具專用淬火油加熱到80-90℃,循環(huán)攪拌8-12小時,即可去除油中的氣體。
4、淬火槽應該有冷卻和加熱裝置。溫度應該控制在規(guī)定的范圍內,盡量使用溫度不要偏高。
5、淬火槽應定期清理。一般為半年到一年。平時要注意防止淬火油的污染。
三、不要使用機械油代替淬火油
目前,在工廠中仍然大量使用機械油代替淬火油,一方面出于成本的考慮;另一方面,是由于習慣。專用的熱處理油在冷卻性能,閃點,油損耗量低等各方面均優(yōu)于機械油,實際使用成本機械油高于淬火油。另外,專用的熱處理油在產品質量、操作環(huán)境等方面都有優(yōu)勢。
四、注意事項
1、水分:淬火油中的水有三種狀態(tài):沉積的水、懸浮的水和溶解或乳化的水。沉積的水對淬火油的冷卻能力影響不大。但在一定的條件下,如溫度、攪拌和乳化劑等都會將沉積的水轉變?yōu)槿芙饣蛉榛乃8哒扯鹊挠椭兴3蕬腋〉臓顟B(tài)。對淬火油的冷卻能力有影響的是溶解或乳化的水。在運輸和儲存過程中,油中可能混入一些水。水在油中的溶解度很小,通常不超過0.04%(體積),而乳化劑的作用是非常強大。把這些水除去非常困難,一般可以用加熱的方法將水除去。油中的水不可以通過自然沉降而完全除去,因此,要特別維護好淬火槽,不能有水的混入。
淬火油中混入水后,將導致淬火油特性溫度下降,蒸汽膜階段延長,對流開始溫度降低,低溫冷速增加,可能會造成淬火工件產生軟點或變形量增加,甚至造成工件開裂。當高溫工件淬入含水量高的油中,油中的水會產生大量水蒸氣氣泡使油的體積急劇增大,容易產生火災。
2、清除炭黑和氧化皮:炭黑和氧化皮都是吸附劑,吸附淬火油中的添加劑,加速淬火油性能的變壞。因此,定期清除炭黑和氧化皮,對淬火油的維護十分重要。在清除炭黑和氧化皮的同時,將油泥一起清除也會提高淬火油的質量
3、淬火油的攪拌程度控制:應根據工件的材質、形狀、尺寸,設定合適的攪拌烈度。對于尺寸小、形狀復雜、淬透性好的工件,應選用緩慢的攪拌;而對于尺寸大、形狀簡單、淬透性差的工件,應選擇強烈攪拌。
4、加強日常檢測:及時對淬火油槽中的淬火油進行補充,控制淬火油位處在油線的中等偏上水平;定期檢測淬火油的粘度、閃點、含水量和冷卻特性。
1、根據客戶具體需求設計淬火冷卻系統,共同確定熱處理工藝,選擇合適的淬火介質。
2、提供產品全面的用法及其維護技術,及時派專業(yè)人員到客戶方進行培訓,生產調試指導使用,保證成功使用本公司產品。
3、產品使用中,建立一對一的客戶服務制度,及時處理客戶使用過程中的各種問題,建立客戶產品檔案,隨時跟蹤服務,及時為客戶檢測工作液的主要性能(最少每個季度一次),并向客戶反饋工作液的工作狀態(tài),提出科學的建議和辦法,保證產品長期使用。
一、水分
淬火油中存在水分會帶來嚴重后果,應該引起特別重視。淬火油在出廠時一般水分控制在0.03%以內,在客戶現場使用的淬火油,一般應將水分控制0.06%以內,水分超標水對淬火油會帶來下列不良后果:
a將導致特性溫度下降,蒸汽膜階段延長,特性溫度降低,低溫冷速增加,使淬火工件產生軟點或變形增加,甚至會出現工件開裂現象;
b在攪拌狀態(tài)下,大量的水分可能使淬火油乳化,加速淬火油的老化變質;
c降低工件淬火光亮性;
d引起突沸,使淬火油外溢,增加火災的可能性。
二、閃點
油品的閃點指在一定的條件下,石油產品受熱后,所產生的油蒸汽與周圍空氣形成的混合氣,在遇到明火時,發(fā)生瞬間著火(閃火現象)時的最低溫度稱為閃點。能發(fā)生5秒以上的燃燒現象的最低溫度,稱為燃點。
閃點是與油品組分有關的指標之一,是熱處理油的一項安全指標。我國現行使用的是開口閃點,燃點一般比閃點高 20~30℃。淬火油的使用溫度應控制在淬火油的閃點溫度 80℃以下使用比較安全。
三、運動粘度
粘度決定于油品的組分。通常標準規(guī)定40℃時檢測油品的運動粘度,單位為 mm2 /s,粘度是熱處理油的一個重要指標,與實際冷卻效果有密切關系。一般情況下粘度的變化也能間接反映淬火油的老化程度。
四、冷卻特性
冷卻特性是淬火油最重要的性能,目前我國有三個并列的標準方法檢測 淬火油的冷卻性能,分別是國家標準 GB/T308、國際標準 ISO9950 和石化行業(yè)標準 SH/T0220。 ISO9950 標準已在歐美等工業(yè)發(fā)達國家廣泛采用,我公司檢測采用此標準。
ISO9950標準法的開始試驗溫度為 850℃,試驗是在 1000ml 靜止的油樣中進行的,探頭采用鎳合金探頭,試驗結果除繪制成冷卻過程曲線外,也繪制成冷卻特性曲線,同時提出下列 6 個特征參數:①最大冷速;②最大冷速所在的溫度;③300℃時的冷速;④冷至 600℃時的冷卻時間;⑤冷至 400℃時的冷卻時間;⑥冷至 200℃時的冷卻時間。
冷卻特性曲線能夠比較直接地反映淬火油的冷卻特性,可以有效監(jiān)控淬火油使用過程中的性能變化。但它只是分析淬火油性能的一種測試手段,并不能反映真實工況下的冷卻能力,更不能夠直接將冷卻特性曲線疊加到工件材料的 C 曲線上進行分析。
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